11月3月，浩鯨交通數(shù)字能力云亮相云棲展臺(tái)，以全新的視角闡述了交通數(shù)字新基建建設(shè)，賦能行業(yè)實(shí)踐。
本次交通數(shù)字能力云亮相云棲，也是進(jìn)一步探在索數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，交通行業(yè)如何真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，能給行業(yè)管理、服務(wù)提供哪些形勢(shì)上的改變以及更高效的提升服務(wù)水平。
眾所周知，數(shù)字化轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是將物理世界的業(yè)務(wù)生產(chǎn)活動(dòng)“遷移”至數(shù)字世界，在數(shù)字空間重塑業(yè)務(wù)模式，尋求新的業(yè)務(wù)突破點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、盈利點(diǎn)，以達(dá)到業(yè)務(wù)生產(chǎn)模式變革的目的。因此，在業(yè)務(wù)模式的重構(gòu)過程中，必然有大量的業(yè)務(wù)活動(dòng)是基于“數(shù)字世界”開展，用戶對(duì)云端的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)用方面的訴求也必然隨之而來，那么擁有一個(gè)穩(wěn)健的、靈活的數(shù)字基建設(shè)施顯得尤為重要，為此，浩鯨科技基于多年來深耕交通領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提出能力云這一新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施理念，助力當(dāng)前及未來交通行業(yè)數(shù)字化的可持續(xù)發(fā)展。
能力云—開啟交通行業(yè)IT架構(gòu)變革的金鑰匙
經(jīng)過二十多年的發(fā)展，整個(gè)交通業(yè)態(tài)信息化建設(shè)不斷迭代刷新，大量繁雜的系統(tǒng)建設(shè)林立，彼此不通且管理困難。其中還包括大量的重復(fù)性建設(shè)，以交警部門的公安交通集成指揮平臺(tái)為例，當(dāng)前公安部全國(guó)版集成指揮平臺(tái)與各家集成商建設(shè)的指揮平臺(tái)存在“共存”現(xiàn)象，除了很多系統(tǒng)應(yīng)用功能上的重復(fù)，在空間上，也存在同一地方部署2套甚至多套類似應(yīng)用軟件的情況，無法讓用戶集中精力使用一套系統(tǒng)以貫穿業(yè)務(wù)始終，最后導(dǎo)致建起來的多，卻用起來的少的窘境。而能力云理念的提出就是以當(dāng)前系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn)出發(fā)，面向IT系統(tǒng)建設(shè)和管理模式變革，在云端構(gòu)筑統(tǒng)一規(guī)范的能力建設(shè)協(xié)同體系，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)建設(shè)的“九九歸一”。
連接業(yè)務(wù)供給關(guān)系和消費(fèi)關(guān)系的“中樞紐帶”
能力云是面向海量“組件式”能力資源管理，打造的一套穩(wěn)健的、敏捷變化的且易于協(xié)同的新型云上基礎(chǔ)設(shè)施體系。不同于簡(jiǎn)單的云基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，能力云本質(zhì)上而是業(yè)務(wù)生產(chǎn)關(guān)系的數(shù)字化重塑。在整個(gè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)關(guān)系中，包括建設(shè)管理的生產(chǎn)關(guān)系（能力云）、生產(chǎn)供給生產(chǎn)關(guān)系（業(yè)務(wù)供給）以及消費(fèi)生產(chǎn)關(guān)系（業(yè)務(wù)應(yīng)用）三方，而能力云則是處于中間樞紐，緊密的將業(yè)務(wù)供給側(cè)與消費(fèi)側(cè)綁定在一起，對(duì)于供給側(cè)生產(chǎn)的能力資源，進(jìn)行不斷整合、完善，并綜合業(yè)務(wù)消費(fèi)方等多方訴求，形成持續(xù)的、高質(zhì)量的能力供給；同樣，面向業(yè)務(wù)消費(fèi)側(cè)各種不同的能力需要，快速、靈活的按照?qǐng)鼍靶枨髲哪芰}庫中“取貨”，完成消費(fèi)側(cè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景搭建的“最后一公里”。
營(yíng)造良性共存的生態(tài)合作體系
在以往的行業(yè)市場(chǎng)追逐中，業(yè)內(nèi)的各種“卷”態(tài)導(dǎo)致大多數(shù)廠商不得不釋放部分精力應(yīng)對(duì)，而相應(yīng)的在自身產(chǎn)品性能打磨、客戶訴求挖掘上則難以保持初心，這無疑在一定程度上拖慢了行業(yè)前進(jìn)的步伐。
能力云體系的建設(shè)則具有極強(qiáng)的包容性，一方面，作為一個(gè)綜合集成能力運(yùn)營(yíng)開放體系，能力云匯聚了各類“組件式”的能力資源，不論是數(shù)據(jù)指標(biāo)、AI算法、業(yè)務(wù)模型、甚至工具組件，都可以以零部件的形式納入到能力倉庫，以備業(yè)務(wù)消費(fèi)者的不時(shí)之需；另一方面，能力云著眼于IT供應(yīng)鏈思維，面向行業(yè)各個(gè)參與者開放，任何優(yōu)質(zhì)的廠商，不論是應(yīng)用開發(fā)商、算法支撐商或者其他軟件廠商，都可以為整個(gè)能力云體系建設(shè)添磚加瓦、注入智力，并在建設(shè)過程找到符合自己角色的定位，協(xié)同共建，以解決用戶需求為最終目標(biāo)。
構(gòu)建長(zhǎng)效的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)機(jī)制
能力云的建設(shè)不是一次性工程，是能夠?yàn)橛脩艉罄m(xù)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供長(zhǎng)效的賦能機(jī)制。需要明確能力云后續(xù)的運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)，以及相關(guān)的運(yùn)營(yíng)組織工作和流程，最終形成一套持續(xù)演進(jìn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。當(dāng)然，這離不開專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)保障，需要用戶管理者、業(yè)務(wù)需求人員、運(yùn)營(yíng)人員、開發(fā)人員、能力服務(wù)提供商等不同角色的人員，大家各司其職，共同澆灌好這棵結(jié)滿能力果實(shí)的參天大樹，年年生生不息。讓每一次的業(yè)務(wù)開發(fā)與迭代，都會(huì)成為下一次業(yè)務(wù)開發(fā)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)能力可持續(xù)生長(zhǎng)。每一次的信息化建設(shè)與投資，都會(huì)沉淀可復(fù)用的能力，為下一次建設(shè)提供基礎(chǔ)。
在交通科技信息化的發(fā)展道路上，浩鯨科技已走過了十多個(gè)年頭，在交通運(yùn)輸、城市交通管理、智慧高速等交通細(xì)分領(lǐng)域均累積了深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐富的案例沉淀。而能力云體系建設(shè)的加持將進(jìn)一步明確浩鯨科技作為交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)提供商的角色定位，增強(qiáng)我們必定實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的信心。在未來交通發(fā)展的道路上，浩鯨科技不會(huì)放慢步伐，更不會(huì)停下腳步，將不忘初心、持續(xù)的走下去。
