飛象網訊（魏德齡/文）對于不少人來說，“數字化轉型”一詞要么科幻，要么冰冷，科幻于好像有些未來世界機器人時代的感覺，冰冷于可能僅僅意味著企業內部辦公系統的改變。但實際上，大量消費者早就已經開始享受到數字化轉型所帶來的好處，一個最直觀的例子就是每每遇到消費季活動、或是每周X的折扣日，人們都會打開銀行客戶端來進行支付。一個最初用來進行查賬、轉賬、理財的客戶端，變成了一個能夠訂餐、享受優惠、約車、呼叫代駕、購買商品等豐富功能的客戶端，可以說是只要涉及到錢，就能用它搞定。

上述這一傳統行業與其它多個行業異業結合，實現一站式服務的背后其實正是數字化進程加快的表現，類似的案例其實在各行各業中均已顯現。

數字化轉型中的各行各業

在客戶端轉型的背后，一些行業會經歷一個應用現代化、混合云架構、設定多維度數字化戰略的遞進過程，“開源”又成為了“數字化轉型”過程中的關鍵詞。據《企業開源現狀：紅帽報告2022》顯示，95%的亞太區企業表示，開源對企業的整體基礎架構軟件戰略非常重要，能協助企業長期保持敏捷性，并應對不斷變化的客戶需求。

例如，在金融行業，隨著客戶端的升級轉變，將原有的網點業務變為線上化，通過互聯網完成各種類型的金融交易，人工智能還能為消費者提供一些理財決策。興業證券就正在通過云原生實現應用現代化，紅帽為其提供了一個企業級云原生平臺，協助完善微服務架構，進一步夯實“數智基建”底座；紅帽還與玉山銀行合作優化應用程序開發流程，包括系統增強和流程簡化，使其更好的專注于開發創新金融服務。

在電信行業，5G同樣正在深入各行各業，通過邊緣計算來實現工業自動化，甚至還能為自動駕駛傳遞及時的道路交通信息，形成車聯網，讓汽車不僅能夠通過雷達具備視覺，還能通過網絡具備聽覺。“紅帽則致力于通過云原生、開源創新推動5G的演進。通過與合作伙伴生態系統密切合作，賦能客戶能夠交付云原生的網絡功能，從而獲得5G加速的基礎設施和系統資源等益處。支持靈活的部署模型可以更輕松地采用從邊緣到云的多云和混合云架構策略。

在汽車行業，很多人甚至開始喜歡將汽車行業比喻為5年前的手機行業，所有功能都可以由軟件來定義。不少新能源汽車更是進一步挖掘了軟件定義的潛力，將駕駛艙定義為了家庭式娛樂空間。目前已經有汽車制造商開始借助紅帽基于Linux開源技術來加速創新，其可通過一個基于Linux的企業級開源車載平臺，支持各類涉及和不涉及安全性的應用，以加快轉型速度，并借助開源社區的力量，打造廣闊的生態系統并設立通用的標準方法，來滿足日新月異的汽車業務需求。

六維數字化轉型圖譜

從上述各行各業的案例中不難發現，企業的數字化轉型其實包含多個維度。2022紅帽論壇上紅帽全球副總裁兼大中華區總裁曹衡康向外界分享紅帽在此問題上的思考。紅帽總結了全球企業數字化轉型實踐經驗，洞觀數字化轉型未來技術發展趨勢，結合中國本士市場、政策與技術特征，繪制了《中國企業數字化轉型圖譜》。

從圖譜中能夠看出，紅帽將第一環分為六個不同的維度，也可以說是六個戰略，分別針對混合云架構、云原生應用、自動化、開放組織及人才培養、開源賦能、信息化+產業化，不同維度對應以不同技術，并面向解決不同場景下的需求。紅帽將能夠確保在這一過程中體驗的一致性。

談到六大維度的關系時，曹衡康表示它們之間既是相互關聯，又是相互獨立的。現實落地過程中，有的企業根據自身需求的變化可能會選擇一個一個來實現，也有的企業會根據行業所需，制定更加完整的框架，來多維的實現數字化轉型。

實際上，從上述興業證券的案例中，就能夠很好體現出不同維度所對應的不同解決策略。例如在體系化方面制定了企業級云原生體系，基于紅帽給出的轉型路線圖，全面提升組織級軟件研發效能；自動化方面提升 CI/CD 過程的自動化，比如自動化間試和自動化軟件發布；容器化方面在應用架構從單體架構向微服務架構和云原生架構演進時，容器化部署成為云原生應用的最佳部署方式；度量化方面可視化轉型過程和指標，基于DevOps成熟度模型量化評估，度量驅動改進；平臺化方面組織建設應用基型容器平臺，規劃和建設云原生平臺，聚焦于Devops和微服務容器化。

同時，組織開始引入云原生DevOps工程實踐，開始實踐基線自動化，并取得一些初步的成效。組織規模化推廣云原生文化與實踐，并對業務產生了積極作用。組織持續改進DevOps實踐，在效率、質量和安全上都達到高績效。最終實現了可重復、可持續、數字化運營的價值收益。

本次2022紅帽論壇上還專門宣布了兩個重要合作伙伴，曹衡康比喻為“德不孤，必有鄰”。通過與地平線合作，實現優勢互補，以軟硬結合協同優化的技術理念，共同打造面向未來的車載智能計算基礎平臺。通過與中科創達合作，打造更多開放創新的系統技術產品和解決方案，通過云端一體融合創新，賦能各行各業的數字化智能化轉型。

開展下一步

面向未來，紅帽還將根據客戶需要展開一系列的“下一步”工作。

針對企業IT經理人及CIO/CTO/DTO，紅帽提供了數字化轉型開放領導力思維工作坊，從管理層角度，把開放思維、開放領導力、開放組織、開放文化導入到數字化轉型中；針對產品經理/業務分析師/應用開發者/技術運維，紅帽的開放創新訓練營可以開展高強度、富有針對性的業務探討，以探究如何按照紅帽方式來構建應用；針對技術經理/應用開發及運營運維人員，紅帽可以開展技術專家面對面與技術體驗營，甚至不局限于紅帽的產品，也可以是目前社區中的其他技術，來協助客戶更好的進行技術探討。技術體驗營可以讓技術經理與開發運維一起參與體驗開源技術本身所帶來的好處。

“今天我們談到客戶有選擇權，我們希望把選擇權交給客戶，不會被某些技術所鎖定。”曹衡康專門在媒體溝通會的最后強調。

媒體問答環節中，曹衡康更是用“集裝箱”來比喻紅帽的理念，客戶使用紅帽OpenShift如同在一個集裝箱里面做數據中心，數據中心可以移動，既可以通過汽車走陸運，也能通過火車走鐵路，或者通過船只走航運，移動至世界各地。“紅帽的云可以從A云移到B云，可以到C云，所以紅帽做混合云不只是數據中心跟某朵云，而是不同的云、多種云都可以做。”他表示稱。