據報道，當地時間周四，美國微軟公司和德國汽車廠商梅賽德斯奔馳公司宣布，雙方將展開合作，把ChatGPT人工智能服務整合到存量汽車中，美國地區90萬輛汽車將因此受益。

梅賽德斯奔馳是全球知名豪華車制造商，該公司介紹，未來車主在使用“嗨！梅賽德斯”語音助手提問時，ChatGPT將會負責回答問題，ChatGPT的到來將會極大增強這一汽車語音助手的功能。

微軟公司發言人介紹稱，這也是ChatGPT產品第一次應用在汽車環境中。

梅賽德斯奔馳表示，從本周五開始，美國的汽車用戶將以測試版的方式，使用上ChatGPT驅動的語音助手。車主可以通過該公司官方軟件“梅賽德斯me”加入這一測試計劃，也可以直接在車上對語音助手發出一個信息，“嗨 梅賽德斯，我想加入這個測試版計劃。”

梅賽德斯奔馳公司表示，目前市面上許多的語音助手，只能執行預先設定的任務或答復，但是ChatGPT背后擁有一個大語言模型，可以極大提升對車主自然語言交流的理解能力，豐富和車主交流的各種話題。

OpenAI開發出的ChatGPT在全球一鳴驚人后，各行各業都掀起了一場大討論：如何在自己的行業內整合ChatGPT產品。一直在提升“智能性”的汽車行業也加入了這個熱潮當中。

之前，美國通用汽車(38.03, 0.67, 1.79%)公司介紹，他們的自動駕駛汽車已經使用了最先進的人工智能技術（或機器學習技術），不過這一次微軟和梅賽德斯奔馳公司的合作，是ChatGPT第一次在汽車行業實踐一個具體的應用案例。

微軟是OpenAI的股東之一。早前，通用汽車也表示，作為和微軟公司大規模合作計劃的一部分，正在討論如何在自家汽車中整合ChatGPT。

對于和梅賽德斯奔馳的合作，微軟公司負責人工智能平臺的副總裁恩里克·博德（Eric Boyd）表示，ChatGPT和汽車語音助手的整合，可以增加語音指令、互動內容和任務能力，另外還可以讓車主提出跟進式提問（即之前的問題作為對話背景），此外也有其他的功能增強。

在一片官方博文中，博德表示，傳統的語音助手只能執行特定的語音指令，ChatGPT的優勢，是可以進行跟進式提問和交流，構建一個擁有上下文的交流環境。車主可以提出復雜的問題，和語音助手進行多個話題轉換的交流，從語音助手獲得更加詳細、更準確的答復。

微軟和梅賽德斯奔馳表示，測試版計劃為期三個月，根據從中發現的問題以及車主反饋，梅賽德斯奔馳公司將會考慮在更深的層次上整合ChatGPT。