2023年6月27日，在中國移動舉辦的“5G創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)智融合共贏”創(chuàng)新論壇上，華為全球運(yùn)營商Marketing與解決方案銷售部總裁劉康發(fā)表了題為“共筑更領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施，共赴更精彩的數(shù)智未來”的主題演講，分享了華為與中國移動在信息基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作進(jìn)展和創(chuàng)新成果，并對雙方在未來的合作方向上做出了進(jìn)一步的展望。
劉康表示：作為中國移動關(guān)鍵的戰(zhàn)略合作伙伴，華為攜手中國移動砥礪前行、持續(xù)創(chuàng)新。華為全力支撐中國移動實(shí)現(xiàn)5G商用領(lǐng)先，助力中國移動在加快5G商用進(jìn)程、提升5G網(wǎng)絡(luò)性能、促進(jìn)5G新業(yè)務(wù)成熟發(fā)展等方面持續(xù)進(jìn)步。
砥礪前行、創(chuàng)新致遠(yuǎn)，華為全力支撐中國移動實(shí)現(xiàn)5G商用領(lǐng)先新高度
經(jīng)過近四年的努力，中國移動已經(jīng)建設(shè)了一張連續(xù)覆蓋、質(zhì)量領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)，5G基站數(shù)達(dá)到170萬，5G套餐用戶數(shù)約7億，5G行業(yè)案例超過2萬。
在5G建設(shè)初期，華為配合中國移動攻堅(jiān)克難，率先推出160MHz全帶寬、4/5G共模的設(shè)備，可以同時(shí)支持NSA和SA雙模組網(wǎng)，有效的解決了5G初期快速商用的挑戰(zhàn)，又保護(hù)了設(shè)備投資；
隨著700MHz黃金頻譜的引入，華為聯(lián)合中國移動在多頻協(xié)同方面積極創(chuàng)新，通過采用 CA/SUL、載波智選等創(chuàng)新技術(shù)，有效的提升了用戶體驗(yàn)，最大化利用頻譜價(jià)值，加快了5G商用進(jìn)程；
為匹配移動多場景精準(zhǔn)建設(shè)的需求，華為與中國移動聯(lián)合創(chuàng)新，面向居民區(qū)、鄉(xiāng)農(nóng)等場景分別推出32T兩扇區(qū)設(shè)備、分布式微站，降低建網(wǎng)成本，實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)建網(wǎng)、持續(xù)提升5G網(wǎng)絡(luò)性能；
在業(yè)務(wù)發(fā)展上，華為聯(lián)合中國移動，從應(yīng)用、終端、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、運(yùn)營等多個維度，拉通全產(chǎn)業(yè)鏈共同創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)5G的特色應(yīng)用，例如5G新通話、云手機(jī)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)建設(shè)，共同促進(jìn)5G新業(yè)務(wù)的成熟發(fā)展。
用技術(shù)創(chuàng)新方向的確定性，攜手應(yīng)對未來網(wǎng)絡(luò)需求的不確定性
在華為與中國移動的5G合作建設(shè)過程中，面對未來網(wǎng)絡(luò)需求的不確定性，存在三大挑戰(zhàn)，分別是：
● 在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接能力上，面臨著要用精準(zhǔn)的方案滿足爆炸式增長的聯(lián)接需求的挑戰(zhàn)；
● 在業(yè)務(wù)體驗(yàn)需求上，面臨著要用可保障的體驗(yàn)去支撐多樣化行業(yè)應(yīng)用場景的挑戰(zhàn)；
● 在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維中，面臨著要用自智的網(wǎng)絡(luò)去應(yīng)對不斷增長的運(yùn)維復(fù)雜度的挑戰(zhàn)。
這正是5G進(jìn)入中場關(guān)鍵時(shí)期，在5.5G時(shí)代用愿景和難題牽引，用創(chuàng)新和投入支撐的新階段。華為的理念是：用確定性的技術(shù)創(chuàng)新來滿足各種不確定性的網(wǎng)絡(luò)需求。
● 采用一網(wǎng)多用技術(shù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)接能力的確定性，在廣度上實(shí)現(xiàn)全國的無縫覆蓋；在密度上支持人與人、人與物、物與物的多樣化聯(lián)接。
● 采用核心場景能力創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)的確定性，一方面拓寬5G賦能千行百業(yè)的應(yīng)用寬度；另一方面深入垂直行業(yè)的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提升全社會的生產(chǎn)力。
● 采用自智網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的確定性，例如通過AI智能實(shí)現(xiàn)“對話式運(yùn)維”，用自然語言實(shí)現(xiàn)優(yōu)化協(xié)同；又如通過數(shù)字孿生技術(shù)讓網(wǎng)絡(luò)可視可管可優(yōu)。
一網(wǎng)多用提升聯(lián)接廣度與密度，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值最大化
在聯(lián)接能力方面，隨著聯(lián)接的廣度不斷拓展、聯(lián)接的密度不斷增加，人聯(lián)升級到沉浸交互的新體驗(yàn)、物聯(lián)走向了全場景應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)的新密度、車聯(lián)正在開啟智慧交通的新時(shí)代、通感開始激活低空經(jīng)濟(jì)新活力。與此同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)也面臨著用精準(zhǔn)的方案去滿足爆發(fā)式增長的聯(lián)接需求的挑戰(zhàn)。
面對這個挑戰(zhàn)，華為與中國移動聯(lián)合創(chuàng)新，成功的讓5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)多用、一網(wǎng)多能，讓網(wǎng)絡(luò)價(jià)值最大化。
華為支撐中國移動推進(jìn)5G新通話、云手機(jī)、XR等業(yè)務(wù)的發(fā)展，使能全高清、全交互、零延遲體驗(yàn)。
通過采用RedCap等技術(shù)，極大地降低了5G物聯(lián)成本。華為聯(lián)合中國移動在浙江智慧電網(wǎng)項(xiàng)目中，打造了5G+智慧電網(wǎng)，加速建設(shè)新型電力系統(tǒng)。
華為配合中國移動在深圳完成了海面安防等場景的通信感知融合技術(shù)驗(yàn)證，可以預(yù)見不久的將來，將有更多的海域場景及應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生。
在北京新石器L4級無人車項(xiàng)目中，華為與中國移動采用空口切片等技術(shù)來保障傳輸鏈路的時(shí)延、丟包的穩(wěn)定性，不斷提升無人駕駛車輛的運(yùn)營效率。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)先行，一網(wǎng)多能的5G網(wǎng)絡(luò)將為我國產(chǎn)業(yè)的全面升級奠定可靠穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
夯實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)確定性體驗(yàn)?zāi)芰Γ吻邪贅I(yè)全場景
在業(yè)務(wù)體驗(yàn)方面，伴隨5G技術(shù)融入千行百業(yè)，5G在各個行業(yè)中的應(yīng)用場景，也從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、視頻監(jiān)控等外圍輔助類業(yè)務(wù)，逐步深入到核心業(yè)務(wù)，開始進(jìn)入高密3D視覺AI、遠(yuǎn)程控制、物料精準(zhǔn)定位等場景。與此同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)也面臨著如何用可保障的體驗(yàn)去支撐多樣化行業(yè)應(yīng)用場景的挑戰(zhàn)。
華為與中國移動在網(wǎng)絡(luò)能力上進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，突破URLLC增強(qiáng)，靈活頻譜接入，亞米級高精度定位，端到端網(wǎng)絡(luò)切片，400GE高速連接以及基于SRv6的一跳入云等領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能力在“低時(shí)延”，“5G大上行”，“準(zhǔn)定位”，“低抖動”，“大帶寬”，“廣連接”六大方面的顯著提升。通過賦予5G確定性的體驗(yàn)，使5G具備了支撐千行百業(yè)全場景應(yīng)用的能力。
中國移動與華為共同打造了荊州美的5G全連接工廠項(xiàng)目，第一次真正意義上實(shí)現(xiàn)了工業(yè)園區(qū)全場景依賴5G，做到了“全”園區(qū)5G覆蓋，“全”業(yè)務(wù)5G連接，和“全”流程5G貫通。工廠已落地了15類應(yīng)用場景，2500多個5G終端，幫助工廠降本、提質(zhì)、增效、安全的發(fā)展。該項(xiàng)目也得到行業(yè)的高度認(rèn)可，并在今年巴塞羅那展上榮獲了“5G產(chǎn)業(yè)合作伙伴獎”。
隨著5G技術(shù)逐步深入生產(chǎn)制造的核心環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)5G對企業(yè)的賦能價(jià)值將進(jìn)一步提升2-4倍。
共同催熟網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)維核心技術(shù)，加速邁向L4自智網(wǎng)絡(luò)
在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維方面，隨著網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展越來越多樣化，運(yùn)維的復(fù)雜度也越來越高。例如在傳統(tǒng)運(yùn)維模式下，核心網(wǎng)的容災(zāi)倒換主要依賴人工經(jīng)驗(yàn)，不僅方案評估周期長，流控參數(shù)設(shè)置難以達(dá)到最優(yōu)，且整個倒換過程黑盒不可見，容易導(dǎo)致容災(zāi)倒換失敗。又如在對5G承載網(wǎng)做報(bào)障協(xié)查、資源核查、隱患排查的三查場景中，仍然大量依賴人人對話，導(dǎo)致運(yùn)維效率低，僅隱患排查時(shí)長就需要幾個小時(shí)。
為了應(yīng)對這些不斷增長的運(yùn)維復(fù)雜度，華為聯(lián)合中國移動在4個方面創(chuàng)新探索，大幅提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率：
● 超高精度的網(wǎng)絡(luò)融合感知
使網(wǎng)絡(luò)感知能力從有源向無源、從分鐘級向毫秒級演進(jìn)；
● 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)仿真能力
能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)變更的影響進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測和提前驗(yàn)證，變被動運(yùn)維為主動運(yùn)維；
● 網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生能力
通過運(yùn)力地圖、數(shù)字地圖等工具，構(gòu)建物理網(wǎng)絡(luò)的虛擬鏡像；
● 網(wǎng)絡(luò)AI大模型
實(shí)現(xiàn)智能對話式網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維，提供更高效的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維手段和更自然的人機(jī)交互感受。
以核心網(wǎng)為例，華為聯(lián)合中國移動，率先創(chuàng)新應(yīng)用核心網(wǎng)智能容災(zāi)輔助能力，實(shí)現(xiàn)分鐘級的倒換方案自動仿真評估，并基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)設(shè)定最優(yōu)流控參數(shù)，同時(shí)提供倒換過程全程可視的大屏監(jiān)控能力，共同解決了傳統(tǒng)方案的幾大難題。目前該方案已支撐中國移動10余次百萬級用戶跨DC容災(zāi)倒換演練，容災(zāi)倒換100%成功。該成果也在今年的 Futurenet world 2023大會上獲得運(yùn)營商唯一大獎“The Operator Award”。
未來我們將持續(xù)探索更多高階自智網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，與中國移動共同踐行自智網(wǎng)絡(luò)核心價(jià)值。
持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)5.5G，攜手共建步步領(lǐng)先的確定性網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)不會止步，華為與中國移動的合作也將繼續(xù)前行。
從領(lǐng)先的5G到持續(xù)領(lǐng)先的5.5G，聯(lián)接能力、業(yè)務(wù)體驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維三大方面的確定性依然需要不斷提升；伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接越來越多的人、物、車，賦能越來越多的行業(yè)，進(jìn)入越來越多的生產(chǎn)制造場景，未來也一定會有更多不確定的挑戰(zhàn)等待我們?nèi)?yīng)對。
劉康表示，華為愿與中國移動攜手同行，共同探索新技術(shù)創(chuàng)新，共建步步領(lǐng)先的確定性網(wǎng)絡(luò)，共赴更精彩的數(shù)智未來。
