自2019年6月6日5G發牌正式商用至今已走過5年時間，至今年8月底，全國5G基站總數達404.2萬個，我國基本已形成廣覆蓋到城鎮農村的優質網絡。而5G移動電話用戶已達9.66億戶，比上年末凈增1.44億戶，占移動電話用戶的54.3%。

作為5G技術增強，5G-A以其更高的速率、更低的時延和更廣的連接能力，為經濟社會的數字化轉型提供了強有力的支撐。今年起，國內四家運營商均已官宣啟動5G-A商用網絡部署，屆時也將能為5G向6G發展提供以先行先試的探索。

而就在近日舉行的2024年中國國際信息通信展（PT Expo2024）——5G-A創新發展論壇期間，來自三家運營商的代表均就各自在5G-A、通感一體、衛星直連等方面的最新進展及后續計劃做了交流。

中國電信：聚焦空地一體通感融合組網

在5G-A商用落地方面，中國電信基于多頻協同來實現大帶寬極致體驗，具體應用方面涉及到了如裸眼3D、超高清媒體回傳、未來工廠等等。據中國電信研究院副院長傅志仁的介紹，中國電信已經在上海、廣州、武漢等地商用中注意到，其載波聚合、網絡性能提升比較顯著，基本能達到預期。

5G RedCap方面，完成了所有的全頻端全制式全場景的商用測試，解決了4G和5G WiFi雙模終端切換的問題，也驗證了多用戶的功能性問題。在安全監控、數據采集等方面均有應用部署，像對工業安全預判效率提升了70%。

“天地一體”試點探索方面，中國電信率先上線VoWiFi的服務，并結合該服務推出NTN業務試點，重點解決了在覆蓋比較差的情況下，可以讓用戶無感知的進行切換。

創新探索中，中國電信聚焦空地一體通感融合組網，賦能低空新質生產力；著力推進多場景的低空組網，已進行了8省13市的試點。在低空飛行場景中，還設計了優化波束垂直分層技術，以提升空地一體的覆蓋性。

在多頻協同方面，中國電信聯合北郵完成首個3.5G頻段和毫米波協同的通感一體化的測試驗證，實現了多場景下無人機和船只的定位測試。

另外，中國電信已打造了星辰大模型，包括了語音語義、視頻視覺、多模態合成模型等，還打造了網絡大模型，助力實現降本提質增效。而在蜂窩無源物聯網AIoT探索方面，中國電信意圖實現免電池、極低功耗，以及極小尺寸和低成本等方面的效能。

中國移動：持續開展手機直連衛星和毫米波載頻技術跟蹤研究

中國移動已在全國范圍內部署了超過217萬個基站，其5G基站數全球占比超過了1/3，可以說是已建成并運營了一張全球最大的5G商用網絡，為建設網絡中國、數字中國承擔了主力軍的作用。

此外，中國移動也在積極走出海外，為近5億的5G網絡用戶和8億的5G套餐用戶提供以5G高價值的服務和應用創新。在5G全面賦能社會及行業數智化方面，中國移動已經發展了超過3.6萬個5G行業應用的案例。

中國移動的行業應用涉及到智能港口、智慧電力等74個國民經濟的大類，在整個國家的國民經濟大類中，其行業應用超過76%，實現了5G應用從方案到產品，從樣本房到商品房的跨越，應用規模也達到了業界的領先。

以5G-A為引領，中國移動大力培育新質生產力，服務數字經濟，并推動產業的升級，助力網絡制造和質量強國的建設。在服務數字經濟方面，通過提供高效先進的行業解決方案，來助力低空經濟的發展，構建健康可持續的物聯網生態系統，助力實現智聯萬物，為數字經濟發展來注入新的動能。

中國移動設計院 院黨委委員、副院長，中移數智科技有限公司總經理韓在吉表示，2024年將針對三載波聚合和RedCap進行有序的擴大規模和實驗，針對空感一體化、無線網絡AI化、確定性網絡無源物聯網、智能控制面等六項技術進行場景的部署。

在手機直連衛星和毫米波載頻技術等方面中國移動也持續開展跟蹤研究，明年重點將加大核心技術的部署，推進實現5G-A規模的發展。2026年則要全力完成對星地融合、綠色低碳技術等的探索，推動聚鏈成片，實現5G-A的全量商用。

中國移動今年還率先啟動了4.9G通感一體的試點，重點面向低空經濟、低空安防、航道管理、海面監控和地空一體的五大典型場景。中國移動面向公安監管、物流配送、機場防入侵、低空跨海等等形成了多量化的實體化解決方案，目前正在全國推行試點技術驗證等相關工作，同時協調各方來在深圳、合肥、云南、上海等地來進行低空經濟場景的落地。也將持續引領無源物聯網技術的發展，使其在工業、能源、物流、民生、零售等領域進行落地。

中國聯通：持續推進載波聚合全面部署

在工信部的領導下，中國聯通聚焦網絡強國、數字中國主責，作為數字信息運營服務國家隊，數字技術融合創新的排頭兵，也正積極拓展聯網通信、算網數智主業，并深化5G-A技術和產業融合創新，加快培育新質生產力，推動數字經濟高質量發展。

通過深化共建共享的模式創新，中國聯通攜手中國電信建成了全球首個速率最快的5G共建共享網絡，實現了全國市縣鄉村的5G網絡覆蓋，同時充分發揮共建共享帶來的大帶寬頻譜優勢，牽引產業攻關大帶寬基站設備研發，實現了室外200MHz、室內300MHz的最大中頻連續帶寬網絡和2.1G頻段的40Mhz最大帶寬FDD網絡的規模應用。

5G商用以來，不同形態不同類型的5G終端顯著增長，國內的5G終端用戶占比已經超過60%。中國聯通的5G登網用戶占比，5G流量占比均已超過50%，其還推動了5G消息成為新商業媒介、新社交工具、新應用媒體；融合AI+數字人，打造5G視頻彩鈴應用，提供以智能化場景化視頻AI通信服務，研發云手機、云電腦等創新產品，同時以云補端、云端融合、數智融合，實現跨端跨應用的AI服務。

中國聯通5G共建共享工作組副總經理田元兵表示，在更高的速率體驗方面，將持續推進載波聚合全面部署，打造普惠極致的體驗，推進多載波聚合演進及規模應用，前期積極探索多載波大帶寬聚合應用創新，在京張高鐵上面建成了全球首條2.1+3.5G雙頻覆蓋的5G高鐵網絡，打造了5G+高鐵+4K的北京冬奧科技名片。

今年中國聯通將持續推進載波聚合的全國性部署，在300個城市實現了5G-A載波聚合的典型覆蓋，特別是已在北京實現了四環內以及城市副中心的5G-A載波聚合的連續覆蓋，后續我們將進一步擴大5G-A載波覆蓋范圍。

在物聯網方面，推進端網業協同創新，完成了3.5G、2.1G、900MHz和800MHz的全頻段組網技術試驗，并攜手產業伙伴開展端網兼容性驗證，推進在百城規模開通RedCap共建共享網絡，發布了全球首個RedCap商用模組，并在上海完成了端網協同驗證。今年將持續推進RedCap全頻段、全制式、全場景、全產業發展，在全網部署RedCap能力，加快5G應用的輕量化。

在通感一體方面，積極開展關鍵技術攻關，突破傳統感知技術的能力邊界，探索多頻段通感技術方案，攻關基于智算、大數據、大模型的通感智算技術，通過多頻融合、多維融合、智算融合，推進打造通信網、感知網、導航網、算力網、氣象網的五網一體空天地立體覆蓋的低空智聯網新基建。

中國聯通前期建設了國內最早的衛星地面站，組建了面向航空、海洋、應急和安全等場景的衛星通信網，發布了十余款衛星終端，業務覆蓋了30多個省，在這個過程中圓滿完成了葫蘆島水災、海南臺風、7·21北京洪災等一些國家重要的保障任務。

此外，還積極探索遠海、沙漠等地面無線覆蓋區域終端的質量應用需求，深度參與WRC的頻率規劃研究，推動制訂統一的NTN技術標準，并率先完成運營商首個NRNT終端直聯在軌實驗，以地基為主、天基為輔的目標，將進一步推進5G+高軌衛星+低軌衛星的產業協同發展。