飛象網(wǎng)訊 2025年11月5日，在“2025小鵬科技日”上，小鵬汽車發(fā)布第二代VLA。該模型顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)VLA模型的“視覺-語言-動(dòng)作”架構(gòu)，無需語言轉(zhuǎn)譯，首次實(shí)現(xiàn)從視覺信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接輸出，帶來了全新的物理模型范式。

第二代VLA也即小鵬首個(gè)量產(chǎn)物理世界大模型，既是動(dòng)作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驅(qū)動(dòng)，為AI汽車、人形機(jī)器人、 飛行汽車提供了統(tǒng)一的智能基底。得益于“芯片–算子–模型”全鏈路優(yōu)化，小鵬汽車最終做到了在2,250TOPS的Ultra版車型上，搭載數(shù)十億級(jí)參數(shù)規(guī)模的第二代VLA，而行業(yè)普遍車端模型參數(shù)量僅為千萬級(jí)規(guī)模。同時(shí)，用于第二代VLA的數(shù)據(jù)訓(xùn)練量接近1億clips，相當(dāng)于人類司機(jī)駕駛65,000年才能遇到的極限場景總和。

基于算力與模型架構(gòu)的突破，小鵬智駕迎來顯著進(jìn)化。依托第二代VLA，小鵬發(fā)布“小路 NGP”，復(fù)雜小路的平均接管里程提升 13 倍；行業(yè)首發(fā)「無導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛」Super LCC+人機(jī)共駕，不依賴導(dǎo)航全球范圍均可開啟，展現(xiàn)模型的泛化學(xué)習(xí)與智能涌現(xiàn)能力。

何小鵬認(rèn)為，未來大模型會(huì)成為“物理AI世界的操作系統(tǒng)”，也是一切物理AI應(yīng)用的基座。基于大算力+大數(shù)據(jù)+大模型，AI 將以超乎想象的速度演化并自我顛覆。小鵬第二代VLA 大模型的發(fā)布，是小鵬從智能駕駛邁向具身智能的重要一步。

小鵬第二代VLA將于 2025 年 12 月啟動(dòng)先鋒共創(chuàng)體驗(yàn)，2026 年一季度隨 Ultra 車型全量推送。在活動(dòng)現(xiàn)場，何小鵬宣布大眾汽車成為小鵬第二代VLA首發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴。同時(shí)，小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾汽車定點(diǎn)。