力箭一號運載火箭進入批量化生產模式，開啟今年航班化發射序幕。

2026年4月14日12時03分，中科宇航力箭一號遙十二運載火箭· i自然號在東風商業航天創新試驗區發射，采用“一箭8星”的方式，將“郵儲銀行號”等8顆衛星精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

第一財經記者了解到，“郵儲銀行號”等8顆衛星均屬于高分辨光學遙感衛星，具備超高分辨率、高集成度和智能化三大核心特點。該型號衛星影像獲取能力突出，可采集高分辨率的高清全色影像，支持同軌立體成像與敏捷成像，譜段涵蓋全色、藍色、綠色、紅色、近紅外五個維度，成像模式涵蓋常規推掃、立體成像、條帶拼接、慣性空間成像等，能夠為相關業務提供高精準、多維度的影像數據支撐。

值得關注的是，力箭一號提供“專車、拼車、順風車”發射服務，把不同軌道參數、不同規格的衛星“拼”在同一枚火箭上。

據中科宇航介紹，針對各個衛星的不同尺寸包絡、重量、環境條件等多樣化的技術要求，目前力箭一號設計了串聯展開、多星并聯、柱段側掛等多種通用化衛星支架，同時攻克了具備在線軌道機動、分離姿態定制化、高精度分離控制等多項新技術，且支持衛星分離后加電、在軌電分離等多樣化發射需求，通過技術創新和產品通用化、標準化設計實現任務快速響應和規�；�履約。

力箭一號總設計師史曉寧在接受第一財經等媒體采訪時表示，力箭一號運載火箭目前進入批量生產模式，技術上主要通過以下幾個方面實現：首先，通過火箭去任務化設計和脈動式生產和集成技術，來提高生產能力；其次，通過云平臺技術實現遠程判讀和自動測試，提高測試發射效率；同時，地面支持系統精確預示仿真技術實現高效防護，在高密度發射背景下大幅降低使用維護成本；最后，箭上結構、電氣產品及軟件接口采用標準化、通用化設計，提高產品選型的適配范圍，實現供應鏈生態化競爭和全鏈條聯動式發展，大幅降低成本。

力箭一號副總設計師孫良杰在采訪時談到，力箭一號在十余次飛行任務中，完成從一箭3星到一箭26星的多星分離任務，可適配不同布局、外形及特殊需求的衛星。現已形成一套高效快速的星箭分離時序、調姿計算與控制方案協同設計方法，設計了串聯展開、頂推并聯、柱段側掛等通用布局方式，以及衛星分離加電、在軌電分、射前脫插脫落等多種星箭電接口，可滿足衛星多樣化的技術要求，確定拼箭方案后可快速給出可行的星箭分離方案。

據中科宇航介紹，力箭一號本年度航班化發射已經拉開序幕，該型號主要面向微小衛星發射市場，此次任務是力箭一號運載火箭的第12次飛行。截至目前，力箭一號是民商火箭多星發射最高紀錄保持者，實現過一箭26星的紀錄；力箭一號運載火箭已成功將92顆衛星送入太空，入軌載荷總質量超12噸。